美国宇航局“毅力号”探测车记录火星声音

美国宇航局的“毅力”号探测器携带两个麦克风,可以直接录音火星上的声音,包括阵风,漫游者车轮在碎石上嘎吱作响,发动机在“毅力”移动手臂时呼呼作响,还有“独创性”直升机。

这幅艺术家的作品描绘了美国宇航局火星探测车在这颗红色星球表面的坚忍不拔。图片来源:NASA/JPL加州理工学院。

这幅艺术家的作品描绘了美国宇航局火星探测车在这颗红色星球表面的坚忍不拔。图片来源:NASA/JPL加州理工学院。

“就好像你真的站在那里,”天体形体研究所(L’institut de Recherche en astro形体et Planétologie)的行星科学家巴普蒂斯特·齐德(Baptiste Chide)博士说。

“火星的声音有很强的低音振动,所以当你戴上耳机时,你能真正感受到。”

“我认为麦克风将是未来火星和太阳系科学的重要资产。”

“毅力”号是第一个使用专用麦克风记录火星声音的探测器,这两种麦克风都是商用的现成设备。

一个坐在月球车底盘的一侧。第二个麦克风位于月球车的桅杆上,作为超级照相机激光仪器对岩石和大气调查的补充。

超级摄像头通过激光冲击岩石和土壤,然后用相机分析产生的蒸汽来研究岩石和土壤。

由于每个目标的激光脉冲高达数百次,捕捉这些爆炸声的机会迅速增加:麦克风已经记录了25000多个激光镜头。

这些录音中的一些让科学家了解了地球大气的变化。

毕竟,声音通过空气中的振动传播。超级摄像头麦克风位于“毅力”号桅杆上,是监测微湍流的理想位置,并补充了火星车专用的风传感器,该传感器是火星环境动力学分析仪(MEDA)的一部分。

MEDA的传感器每秒对风速、压力和温度进行一到两次采样,每次最多两个小时。

另一方面,超级摄像头的麦克风可以在几分钟内以每秒20000次的速度提供类似的信息。

“这有点像是将放大镜与放大100倍的显微镜进行比较,”MEDA的首席研究员、国家航空航天研究所天体生物学中心的研究员Jose Rodriguez Manfredi博士说。

“从气象科学家的角度来看,每个角度——细节和背景——都是相辅相成的。”

麦克风还可以研究声音是如何在火星上传播的。

因为这颗行星的大气密度远低于地球,科学家们知道,特别是高音调的声音将很难听到。

事实上,一些科学家在2021年4月30日的第四次飞行中,在距离80米(262英尺)的地方,当麦克风拾取到Ingenuity直升机嗡嗡作响的旋翼时感到惊讶。

来自直升机音频的信息使研究人员排除了三个模型中的两个,这些模型是为了预测声音在火星上传播的方式而开发的。

“火星上的声音比我们想象的要远得多,”siad SuperCam的科学家、洛斯阿拉莫斯国家实验室的研究员尼娜·兰扎博士说。

“它向你展示了野外科学的重要性。”

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本文基于美国国家航空航天局提供的文本。

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